關鍵詞摘要：沖壓模 沖壓模具 五金沖壓 原創：五金模具

五金沖(chong)壓(ya)(ya)（也稱(cheng)為(wei)沖(chong)壓(ya)(ya)）是將平板金屬以毛(mao)坯或卷料形式放(fang)入沖(chong)壓(ya)(ya)模具進行(xing)沖(chong)壓(ya)(ya)加工的過程，其(qi)中沖壓(ya)模具表面(mian)通(tong)常需(xu)要經過(guo)熱處理增加(jia)硬度。沖壓(ya)加(jia)工包括各種金屬板(ban)材沖制成形(xing)，例如使(shi)用沖床或油壓機進行沖壓(ya)(ya)、沖裁、壓(ya)(ya)花(hua)、彎(wan)曲、翻(fan)邊和壓(ya)(ya)花(hua)。這可以(yi)是單工程操作，其中(zhong)沖床的(de)每個工程在板材(cai)上產生期(qi)望的(de)形狀，也可以用五金連續模自動化沖(chong)壓加工。沖(chong)壓工藝通常(chang)在金屬板上進(jin)行，但也可用于(yu)其它材料(liao)，如聚苯乙烯(xi)等(deng)塑膠(jiao)片。沖壓級進(jin)模通常由鋼(gang)材卷料、用于將卷料送(song)入矯直機(ji)以調平線圈，然(ran)后(hou)送(song)入進料(liao)器，進料(liao)器將(jiang)材料(liao)送(song)入壓力機(ji)通過五金沖壓模具進行沖壓加工成型。根據(ju)零件的復(fu)雜性，可以確定沖壓模具中的沖壓加工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)，及(ji)沖壓模具工(gong)(gong)站數量。

五金(jin)沖壓通(tong)常是在金屬板(ban)上冷沖成型的。五金沖壓件在19世紀(ji)80年代大規模生產自行車(che)。五(wu)金沖(chong)壓代替(ti)了(le)(le)模鍛(duan)(duan)和(he)機械加工，從而大大降低了(le)(le)成本(ben)。雖然沒(mei)有鍛(duan)(duan)造的(de)零(ling)件那樣堅固，但它們的(de)質量足夠好(hao)。

沖(chong)壓自行車零部(bu)件在1890從(cong)德國進口到美(mei)國。美(mei)國公(gong)司隨(sui)后開始擁有(you)美(mei)國機床制造商定制的沖壓機。那時西歐已經(jing)能夠(gou)沖壓加工(gong)大部分自行車五金沖(chong)壓件。

幾家汽車制造(zao)商在福特汽車公司(si)之前采用五金沖壓件。亨(heng)利·福特拒絕工程師的建議，拒絕使用沖壓件，但當公司不能滿足模鍛件的需求時，福特被迫在后來使用沖壓件。

在(zai)五金沖壓、鍛造和深沖的歷(li)史(shi)上(shang)，各種類型的沖床是金(jin)屬制(zhi)造的(de)支柱。壓力(li)機(ji)和互連(lian)的(de)自(zi)動化設備（自(zi)動送料(liao)機(ji)，整平(ping)機(ji)）提高了生產(chan)率，降低了勞動力(li)成本，為工廠工人提供(gong)了更高的(de)安(an)全水(shui)平(ping)。

五金沖(chong)壓加(jia)工工序

彎曲-材料沿著直線變(bian)形或彎曲。

翻(fan)邊-材(cai)料沿曲線彎曲。

壓花-材料被沖壓(ya)模拉伸成淺的凹(ao)陷。主要用于裝飾圖案的添加。

沖裁-從(cong)一(yi)片材料中切出一(yi)塊，通常(chang)用來(lai)做進一(yi)步加工(gong)的坯料。

壓印-圖案被(bei)壓縮或擠(ji)壓到材料中(zhong)。傳統上用來(lai)制造硬幣。

拉伸-坯料的表(biao)面(mian)積通過受控材料流(liu)拉伸(shen)成(cheng)另(ling)一種形狀(zhuang)。也(ye)可以看到拉深。

拉伸-毛坯的表面積由張力增加，沒有毛邊的向(xiang)內移動。通常用(yong)來制造光滑的車(che)身零件。

冷擠-材料被(bei)沖壓模(mo)擠壓，并沿垂直壁的厚度減少。用于飲(yin)料罐和(he)彈藥盒(he)。

縮口(kou)/縮(suo)頸-用(yong)于逐(zhu)漸減小容(rong)器或管開口端的直徑。

卷曲-變形材料成管狀輪廓。門鉸鏈是(shi)一個常見的例子(zi)。

卷邊-將(jiang)邊(bian)(bian)緣折疊到其自身上以增加厚度。車門(men)的(de)邊(bian)(bian)緣通(tong)常(chang)是(shi)卷邊(bian)(bian)的(de)。

沖壓加工(gong)通(tong)常(chang)是(shi)在(zai)沖壓機上進行(xing)。級進模(mo)(mo)沖壓是(shi)將上述(shu)沖壓加工(gong)工(gong)藝合(he)并到(dao)一個沖壓模(mo)(mo)具(ju)中，該模(mo)(mo)具(ju)一個沖次生產時，通(tong)過送料機同時送料完成上述(shu)五金(jin)沖壓加工藝。

沖壓(ya)潤(run)滑劑(ji)

五金沖壓(ya)過程(cheng)產生摩擦，這需要使(shi)用潤滑(hua)劑來保護工(gong)件和(he)沖壓模具表面免(mian)于刮傷(shang)或磨損。該潤(run)滑(hua)劑還保(bao)護金屬板和(he)成品沖壓零件免受相同的表面磨損(sun)，并促進(jin)彈(dan)性材(cai)料流動，防(fang)止裂(lie)痕、撕裂(lie)或(huo)起皺。有(you)多種(zhong)潤滑劑(ji)可用于此項任務。它(ta)們包括植物(wu)和礦物(wu)油基，動物(wu)脂(zhi)肪或(huo)豬油，石墨基，肥(fei)皂和丙烯酸基干膜。該行業的最新(xin)技術是聚合(he)物(wu)基合(he)成潤滑劑(ji)，也稱為(wei)無油潤滑劑(ji)或(huo)非(fei)油潤滑劑(ji)。術語“水基”潤滑劑是指更大的類別，也包括更多的傳統的油和脂肪為基礎的化合物。東(dong)莞市長(chang)東(dong)模具有限公司專業(ye)開(kai)發(fa)制造沖壓模具(ju)，擅(shan)長開(kai)發(fa)制作4米以內的家電子產品五金模具和大型汽車模具。